ركيزة مدقوقة (SAT 1P نموذجي كاليفورنيا / تشيلي)
ركيزة H W6×9 · بروز 1.50 م · غرز 2.5 م · الإجمالي ~4.0 م. فولاذ يُترك في الأرض.
الإثبات
مبني لموقع يُقال له عادة لا.
تخزين يفرّغ المحرك. كتلة على السطح لا تنجرف ولا تغوص كركيزة.
طرف ثالث
RWDI — نفق رياح، ASCE 7
طرف ثالث
Black & Veatch — تقييم هندسي مستقل
طرف ثالث
Kiwa PVEL — دراسة خارجية لسنة، ربح ثنائي الوجه على أساس عاكس
زجاج مزدوج محسّن
57٪ أقل في عزم الزجاج
SAT بأنبوب عزم يعلّق الزجاج المزدوج كبير القياس من أنبوب واحد. مجاز بلا دعم مع التمدد الحراري يضع عموداً شوكياً في الزجاج. قد تتبع الشقوق على الوجه الخلفي.
StormTracker يحمل الألواح على عوارض فوق عارضة متقاطعة مسننة. الصندوق أقصر. مسار الحمل قصير. الزجاج المزدوج يمكن أن يكون بإطار رقيق لأن المتعقب لا يطلب من الزجاج أن يكون جائزاً.
ضغط الوجه p = 976 Pa × 0.714 = 697 Pa · 47 m•s · StormLock 0°2.3× — عزم الزجاج في StormTracker هو 43٪ من التعليق بأنبوب واحد (0.21 مقابل 0.50 kN·m/m).
SAT أنبوب عزم
أنبوب واحد + مشابك. كابولان 1.192 m. M الزجاج ≈ 0.50 kN·m/m عند 47 m•s.
عوارض على عارضة متقاطعة مسننة
عارضتان على 1.112 m. بروز 0.636 m لكل جانب. M الزجاج ≈ 0.21 kN·m/m عند 47 m•s.
انحناء شريط واحد شرق–غرب عند نفس ضغط الوجه. ليس ختماً هندسياً لإجهاد الزجاج.
فئة 700 Wp · 2.384 × 1.303 m زجاج مزدوج. يجب ألا يجعل المتعقب الزجاج جائزاً.
موقع قبلي أصلي — موارد أثرية مدفونة
التخزين
أنبوب الدفع ينفصل في التخزين.
في التخزين ينفصل أنبوب الدفع تماماً عن أحمال الصف. فصل ميكانيكي، لا ترس مركون تحت الثلج.
تساقط ثلج مفاجئ لا طريق له إلى أنبوب عزم مقفل. لا شيء يلتف، ولا شيء يأخذ تشوهاً دائماً. متعقبات أنبوب العزم النموذجية لا تملك ذلك المخرج.
120 لوحاً · محرك واحد · دوران 3 بوصات
قاع بحيرة قديم — أطيان نشطة أكّالة
الغمر
كتلة على السطح. لا حمل نقطي ليجرف.
الأساس في الماء. تلك هي النقطة. كتلة موزعة على السطح — ليست عصا مدقوقة في القاع.
ركيزة واحدة تركّز الحمل في نقطة. الجريان يتنوى هناك ويجرف التربة. أساس الكتلة لا نقطة لهجوم. الغمر شرط موقع. ليس نمط فشل.
التحمل
نهاية الأسس التي تغوص.
ركيزة مدقوقة تضع طاولة بستة ألواح على 0.02 م² من الفولاذ. تلك نقطة. الطين اللين والردم ومنسوب ماء مرتفع يخترقونها. السكة المنقسمة والعاكس الكامل يضعان الطاولة نفسها على كتلة على السطح.
| الأساس | التحمل المستوي | مقابل الركيزة | التماس |
|---|---|---|---|
ركيزة فولاذية مدقوقة 3 م W8×10 · دعامة واحدة · H معبأ 7.89″ × 3.94″ | 0.02 m² | — | |
أساس السكة المنقسمة سكتا قالب منزلق · إطار A يقاوم الانقلاب · صفر ركائز | 3.68 m² | ~180× | |
أساس العاكس الكامل صابورة مستمرة على السطح · بياض + كتلة | 9.10 m² | ~450× |
مساحة مستوية على السطح لكل طاولة بستة ألواح · 700 Wp · 35 م/ث. الغوص تحمل، لا جلد ركيزة. مسقط W8×10 = 0.020 م² (AISC d × bf). دعامة واحدة لكل طاولة.
الجلد
التشابك الاحتكاكي محيط × غرز.
مقاومة العمود احتكاك وحدوي × محيط × غرز. الاحتكاك الوحدوي هو الموقع. المساحة هي الركيزة.
- المحيط المعبأ P = 2(d + bf)
- 0.60 m
- الغرز L
- 3.0 m
- الجلد (مسدود) P · L
- 1.80 m²
- الجلد (فولاذ مفتوح)
- 2.32 m²
- تحمل مستوٍ d · bf
- 0.02 m²
حتى الجلد — 1.8 إلى 2.3 م² — أقل تماساً من السكة المنقسمة (3.68 م²) وأقل بكثير من العاكس الكامل (9.10 م²)، وهو مدفون لا على السطح. الغوص هو نقطة 0.02 م².
زلزال
هبوط متبقٍ بعد توقف الاهتزاز.
الركيزة المدقوقة محشورة في الأرض. بعد حدث قوي قد يخضع الساق أو يتسيّل التربة. ذلك الإزاحة تبقى. إعادة التسوية تعني سحب الفولاذ من الحفرة، أو العيش مع صف معوج.
السكة المنقسمة أساس قالب منزلق مستمر على السطح — صفر ركائز. لا غرز يأخذ هبوطاً دائماً. الطاولات ذات الوصل المرن تنزلق عند المفصل ويُعاد تسويتها. الخط المتقطع قابلية الخدمة. الخط المتصل الغرز المتبقي: قرابة الصفر.
مسمار 1.50 م AGL · 700 Wp ثنائي الوجه مزدوج الزجاج · صفر ركائز
ركيزة مدقوقة — δ_دائم متبقٍأساس السكة المنقسمة — غرز متبقٍ ≈ 0السكة المنقسمة — انزلاق مفصل قابل للاسترداد / إعادة تسوية
خضوع الركيزة / هبوط التسييل
الشدة المحسوسة في المحطة — ليست قدر ريختر. قد يهز M7 بعيد أقل من M5 قريب.
| PGA | الولايات المتحدة (ميركالي المعدلة) | اليابان (JMA 震度) | مثال مسجّل |
|---|---|---|---|
| 0.2 g | VII — قوي، يصعب الوقوف | 5強 | Loma Prieta 1989، Emeryville 0.23 g · توهوكو 2011 في طوكيو |
| 0.4 g | VIII — أضرار في المباني العادية | 6弱 | Imperial Valley 1979، El Centro 0.39 g · أوساكا الشمالية 2018 |
| 0.6 g | VIII–IX — مدمّر جداً | 6強 | Northridge 1994، Rinaldi 0.63 g · كوبه 1995 ~0.8 g |
PGA للمحطة لا للزلزال. وادٍ أبعد، والحدث نفسه رقم آخر. سجلات PEER / JMA.
أساس السكة المنقسمة (47 م/ث | 105 mph)
صابورة قالب منزلق مستمرة · مسمار 1.50 م AGL · صفر ركائز مدقوقة. طاولات وصل مرن — انزلاق المفصل فقط.
التالي