Normal zemin
- İzleyici malzemesi
- Temel malzemesi
- Temel işçiliği
- İzleyici + modül montajı
Ekonomi
Bir belirleyici neden Alion’u seçer
Çekiç çivi bulur. Kazık çakıcı kazık bulur. EPC zaten çakma filosuna sahipse öneri kazık olur. Kayar kalıp başka bir zanaattır — yol ve site bordürü, güneş sırasına taşınmış. O çeviri bozunumdur. Aşağıdaki sıra ve endeks, buna izin verildiğinde sıranın değeridir.
Belirleyici sırası
Hayır olan zeminde sıranın daha ucuz olmasının sekiz nedeni.
Kazık çakıcı filosu olan bir EPC’den teklif alın, kazık tabanlı çözümler alırsınız. Bu doğaldır — aynı mekaniklerde tek kazık ve mikro kazık da sunarız. Ayrık Ray kayar kalıptır: bordürle aynı karışım, aynı makineler. Daha iyi bir kazık değildir. Başka bir temeldir ve kil, çakıl, su, kayayı red yedeği olmadan santralin karşılamasıdır.
- 01
Daha az jeoteknik teminat
Temeli sahaya uydur. Kil, çakıl, kaya ve su, teklifte kazık reddi veya ıslah olumsallığı gerektirmez.
- 02
Birleşik çözüm — ~%20 daha az
Daha ucuz kazık değil. İzleyici ve temel tek santral. Tipik bir utility kazık işindeki diğer izleyicilere karşı birleşik çözüm ~%20 daha az.
- 03
Tahrik başına daha fazla modül
Dişli ve ayrılabilir tahrik hattı tahrik başına 1,3× modül döndürür — MW başına daha az tahrik, daha düşük aktüasyon BOM, daha düşük ömür boyu O&M.
- 04
Çelik kütle çıkınca maliyet kalıcı çıkar
Düşük parça kütlesi → daha az çelik. Otomotiv pres, ağırlık avantajını yapısal kılar, tek seferlik indirim değil.
- 05
Çoğunlukla yerel beton
Karışımın yaklaşık %86’sı yerel kum, agrega ve su — çelik kazık temele göre düşük DDP yükü.
- 06
DOT sınıfı kayar kalıp ölçeği
Yol bordürüyle aynı karışım ve ekipman — temel maliyeti kanıtlanmış sivil kayar kalıptan ölçeklenir.
- 07
20 kg üstü parça yok
Sahada işgücü esnekliği. Daha az vinç. Her çelik parça ≤ 44 lb.
- 08
Daha temiz ömür sonu
Söküm, kazık kesmek veya çekmekten kolaydır. Geri dönüştürülmüş balast LEED malzemesi olabilir ve agrega olarak satılabilir.
- 09
Yalın dijital operasyon
Yalın operasyon. Harcamanın daha çoğu santrali alır — daha azı ofisi alır.
Maliyet endeksi
Santral maliyeti, zemine göre — ABD örneği 47 m•s | 105 mph
Ayrık Ray’ı utility ölçekli EPC kazık teklifleri ve zemin vidalarına karşı koyun. İzleyici ve modül montajı eşit tutulur. Hareket eden temeldir. Üç zemin, her birinde bir grafik. Endeks, teklif değil.
Kayalık zemin
- İzleyici malzemesi
- Temel malzemesi
- Temel işçiliği
- İzleyici + modül montajı
Kazık reddi yüksekken vidalar kazanabilir (~%29).
Aktif kil
- İzleyici malzemesi
- Temel malzemesi
- Temel işçiliği
- İzleyici + modül montajı
Aktif kilde kriko ve şişme yedeği kazık çubuğunda yoktur.
DDP + installed
| Tracker DDP | Foundation Materials DDP | Foundation installed | Tracker + module installation | Total | |
|---|---|---|---|---|---|
| Alion Ayrık Ray | 40% | 10% | 9% | 21% | 80% |
| Kazıklar | 54% | 15% | 10% | 21% | 100% |
| Zemin vidaları | 54% | 22% | 16% | 21% | 112% |
Normal ground. Rocky and clay change the foundation slices as plotted. Alion Construction OPC sits in Foundation installed. Every bar is DDP + installed. Not a bid.
USA 47 m•s (105 mph). Kazık: utility ölçekli EPC teklifleri. Vida: kazıklar üzerinde yayımlanmış yumuşak zemin primi. Kayalık red vidaları kayırabilir. Aktif kil kriko ve şişmesi kazıklara konmadı. Teklif değil.
Steel content
Steel mass out is the inflation hedge
StormTracker is a 1P. Gearing and stamped members keep every steel part a two-person lift — 20 t / MWdc of tracker, and no piles. A 1P SAT still buys a pile field and a heavier tracker. A 2P SAT puts more tracker steel on those same piles. Mass you do not ship does not inflate.
- Tracker steel (Structures + Drive Tube)
- Pile steel
| Tracker steel (Structures + Drive Tube) | Pile steel | Total | |
|---|---|---|---|
| Alion 1P | 20 | 0 | 20 |
| 1P SAT | ~23–28 | ~12 | ~35–40 |
| 2P SAT | ~28–33 | ~12 | ~40–45 |
700 Wp-class. Pile steel ≈ 12 t / MWdc. Tracker band = all-in − piles. Alion has 0 piles. Not a bid.
Material inflation
Defense against material inflation
All-in DDP + installed. Alion starts lower because the package already costs less — not from the same zero. 100 is today’s typical pile foundation or torque-tube tracker. Material inflation moves both. The gap is the defense.
- Split Rail concrete mix
- 98 m³ / MWdc
- Driven W8×10 pile
- 4.5 m embedment
- Alion tracker
- 20 t steel / MWdc
- 1P torque-tube SAT
- ~23–28 t steel / MWdc
Foundation — all-in DDP + installed
| Material price | Split Rail concrete mix | W8×10 · 4.5 m |
|---|---|---|
| today | 38% | 100% |
| +10% | 41% | 106% |
| +20% | 44% | 112% |
| +30% | 47% | 118% |
| +40% | 50% | 124% |
Tracker — all-in DDP + installed
| Material price | Alion · 20 t | 1P SAT · ~23–28 t |
|---|---|---|
| today | 88% | 100% |
| +10% | 92% | 105% |
| +20% | 96% | 111% |
| +30% | 100% | 116% |
| +40% | 104% | 121% |
Split Rail starts well below a driven W8×10. A jump in mix or steel price does not catch the pile up — it still has more steel to inflate.
We ship less tracker steel. When steel prices rise, a 1P SAT moves more than we do. The gap is the hedge.
USA example. 700 Wp-class. Material inflation on all-in DDP + installed. Tracker steel is all-in minus piles. Alion 20 t / MWdc. W8×10 H-pile, 4.5 m. Not a bid.