Suelo normal
- Materiales del tracker
- Materiales de cimentación
- Mano de obra de cimentación
- Montaje tracker + módulo
Economía
Por qué un especificador elige Alion
La cimentación se ajusta al sitio — pilote hincado y micropilote donde el suelo toma un poste, riel partido donde no.
Rango del especificador
Por qué la fila cuesta menos en el suelo que era un no
Pida oferta a un EPC con flota de hincadores y obtendrá soluciones de pilotes. Es natural: ofrecemos pilote simple y micropilote con los mismos mecánicos. El riel partido es slipform: la misma mezcla y las mismas máquinas que vierten el bordillo. No es un pilote mejor. Es otra cimentación, y es cómo la planta encuentra arcilla, canto, agua y roca sin una contingencia de rechazo.
- 01
Menos coberturas geotécnicas
Ajuste la cimentación al sitio. Arcilla, canto, roca y agua no necesitan una contingencia de rechazo o remediación en la oferta.
- 02
Una solución combinada — ~20% menos
No es un pilote más barato. Tracker y cimentación como una sola planta. Frente a otros trackers en un trabajo típico de pilotes a escala de utilidad, la solución combinada sale ~20% menos.
- 03
Más módulos por drive
El engranaje y una línea de drive desconectable rotan 1,3× módulos por drive — menos drives por MW, menor BOM de actuación, menor O&M de por vida.
- 04
Menos masa de acero = coste permanente menos
Poca masa de pieza → menos acero. La estampación de automoción hace la ventaja estructural, no un descuento de una vez.
- 05
Hormigón sobre todo local
Aproximadamente el 86% de la mezcla es arena, árido y agua locales — poca carga DDP frente a cimentaciones de pilotes de acero.
- 06
Escala slipform clase DOT
Misma mezcla y equipo que bordillo de carretera — el coste de cimentación escala desde obra civil slipform probada.
- 07
Ninguna pieza sobre 20 kg
Flexibilidad de mano de obra en campo. Menos dependencia de grúa. Cada pieza de acero ≤ 44 lb.
- 08
Fin de vida más limpio
Desmantelar es más fácil que cavar para cortar o extraer pilotes. El lastre reciclado puede ser material LEED y venderse como árido.
- 09
Operación digital magra
Operación magra. Más del gasto compra la planta — menos compra la oficina.
Índice de coste
Lo que cuesta la planta, por suelo — ejemplo USA 47 m•s | 105 mph
Riel partido frente a pilotes DDP + instalado y tornillos de suelo. La cimentación se parte: materiales y mano de obra. Tracker y montaje de módulo iguales. Ejemplo USA a 47 m•s | 105 mph. Índice, no una oferta.
Suelo rocoso
- Materiales del tracker
- Materiales de cimentación
- Mano de obra de cimentación
- Montaje tracker + módulo
Los tornillos pueden ganar cuando el rechazo de pilote es alto (~29%).
Arcilla activa
- Materiales del tracker
- Materiales de cimentación
- Mano de obra de cimentación
- Montaje tracker + módulo
La contingencia de gato e hinchamiento en arcilla activa no está en la barra de pilotes.
DDP + instalado
| Tracker DDP | Materiales de cimentación DDP | Cimentación instalada | Tracker + módulo instalación | Total | |
|---|---|---|---|---|---|
| Alion Riel partido | 40% | 10% | 9% | 21% | 80% |
| Pilotes | 54% | 15% | 10% | 21% | 100% |
| Tornillos de suelo | 54% | 22% | 16% | 21% | 112% |
Suelo normal. Roca y arcilla cambian las rebanadas de cimentación como en el gráfico. El OPC de construcción Alion va en cimentación instalada. Cada barra es DDP + instalado. No es una oferta.
Ejemplo USA, 47 m•s | 105 mph. 100% = planta típica de pilotes. Índice, no una oferta.
Arquitectura de acero
Sacar masa de acero es la cobertura contra la inflación
StormTracker es un 1P. El engranaje y las piezas estampadas hacen que cada acero sea un izado de dos personas — 20 t / MWdc de tracker, y sin pilotes. Un SAT 1P sigue comprando un campo de pilotes y un tracker más pesado. Un SAT 2P pone más acero de tracker sobre esos mismos pilotes. La masa que no se embarca no infla.
- Acero del tracker (estructura + tubo de drive) — todo incluido (DDP + instalado)
- Acero de pilotes
| Acero del tracker (estructura + tubo de drive) — todo incluido (DDP + instalado) | Acero de pilotes | Total | |
|---|---|---|---|
| Alion 1P | 20 | 0 | 20 |
| SAT 1P | ~23–28 | ~12 | ~35–40 |
| SAT 2P | ~28–33 | ~12 | ~40–45 |
La cimentación riel partido es mezcla, no acero de pilote. No es una oferta. Módulos 700 Wp.
Inflación de materiales
Defensa contra la inflación de materiales
Hoy el extra es cero. Las líneas son sólo el $/W añadido si sube la mezcla o el acero entregados — no instalación, no el resto de la planta. Las etiquetas finales son ese extra, y el mismo extra como parte de un $/W de 1,05 de instalación utility.
- Mezcla de hormigón riel partido
- 98 m³ / MWdc
- Pilote W8×10 hincado
- 4,5 m de empotramiento
- Tracker Alion
- 20 t acero / MWdc
- Tracker tubo de torsión
- ~37 t acero / MWdc
Cimentación — inflación de materiales
| Precio del material | Mezcla de hormigón riel partido | W8×10 · 4,5 m |
|---|---|---|
| today | 38% | 100% |
| +10% | 41% | 106% |
| +20% | 44% | 112% |
| +30% | 47% | 118% |
| +40% | 50% | 124% |
Tracker — inflación de materiales
| Precio del material | Alion · 20 t | Tubo de torsión · 37 t |
|---|---|---|
| today | 88% | 100% |
| +10% | 92% | 105% |
| +20% | 96% | 111% |
| +30% | 100% | 116% |
| +40% | 104% | 121% |
El riel partido arranca claramente por debajo de un W8×10 hincado. Un salto en el precio de la mezcla o del acero no alcanza al pilote — sigue teniendo más acero que inflar.
Embarcamos menos acero de tracker. Cuando sube el acero, un SAT 1P se mueve más que nosotros. La brecha es la cobertura.
Ejemplo USA. 700 Wp. Inflación de materiales sobre DDP + instalado. 100 = cimentación de pilotes o tracker de tubo típico hoy. W8×10, 4,5 m. No es una oferta.